近日，深圳轨谈交通5期开工斥地，11条澄清瞻望2028年沿路建成通车。最令东谈主怜惜的亚新炸金花，莫过于11号线北延（深圳段）和10号线东延（深圳段）这两条跨市澄清。

其中，11号线北延（深圳段）为既有11号线的蔓延线，有关宝安松岗和东莞长安，衔尾东莞轨谈交通3号线，救济“空港新城+滨海湾新区”西部连续城市发展，鞭策粤港澳大湾区珠江口一体化高质料发展试点。

盛夏6月，深中通谈合龙、深中和谐招商、深中交通一体化协调公约缔结，珠江东西两岸互联互通程度加速，宝安进一步彰显环珠江口100公里黄金内湾“进击撑持极”的作用。

如今，11号线北延（深圳段）开工斥地

手脚深圳跨市地铁的桥头堡

宝安将引发出哪些新发展动能？

造成新阔绰商圈，赢得更大产业土产货

11号线北延（深圳段）起于碧头站，终于深莞范畴，全长0.8公里，不可就车站，衔尾东莞轨谈交通3号线，已毕东莞长安与深圳中心区1小时邃晓看法。

对宝安来说

11号线北延（深圳段）

将开始作用于碧头站所在的松岗街谈

作用于阔绰领域

客岁，华南首家杉杉奥特莱斯在松岗街谈开业

大地四季音乐会“夏之乐”，联合知名首席指挥家林大叶、享誉国际大提琴家王健、青年女钢琴家左章、双簧管演奏家黄铮、小提琴家林瑞沣，以及深圳交响乐团共同奏响“大地之声·夏之乐”。

华南首家杉杉奥特莱斯在松岗街谈开业。开业于今，客流量和销售额一直稳步提高，放射了深圳各区以致深圳左近地区，不少东谈主驾车有意从东莞前来松岗购物。11号线北延（深圳段）建成后，从东莞来松岗阔绰将愈加浅近。

刻下，松岗街谈还有沙浦围超高层栈房正在加速斥地，京东、逾越、深国外等三大智谋物流边幅正在加紧落地，流通东莞的一龙路正在加速推动实施。广佛地铁通畅明，沿线的万达广场商圈、桂澜路商圈、祖庙商圈产生了极大的经济效益，这种情况有望在松岗街谈重现，在松岗造成新的阔绰商圈。

早在2019年松岗就与东莞长安初始探索广东首个“毗邻党建”方法。以党组织为纽带，蹂躏区域和行政壁垒，联动开展党建联建和实事边幅协调。

11号线北延（深圳段）建成后，将进一步拉近松岗、长安两地市民的心扉距离，深刻“心联通”，带动信息、资金、数据等因素流动。

这也会促使两地连续探索“毗邻党建”方法，成心于更好地促进两地下层党组织斥地，为大湾区各城市间的党建共建提供可鉴戒、可推行、可复制的警戒。

11号线固然莫得历程燕罗街谈，但燕罗正处在深圳地铁11号线与东莞轨谈3号线的夹角处，两条地铁齐能放射燕罗街谈。

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刻下，交通恰是燕罗的短板，但其手捏广东首个“整街统筹”边幅的上风，足以让市集给它投下信任票。7月18日，燕罗街谈举行湾区芯城招商中心揭牌庆典暨招商推介会，聚会签约10个入驻边幅，瞻望总投资100亿元，年产值达200亿元……

刻下，交通恰是燕罗的短板，但其手捏广东首个“整街统筹”边幅的上风，足以让市集给它投下信任票。7月18日，燕罗街谈举行湾区芯城招商中心揭牌庆典暨招商推介会，聚会签约10个入驻边幅，瞻望总投资100亿元，年产值达200亿元……

湾区芯城的斥地尚需时日，待2028年11号线北延（深圳段）与东莞轨谈交通3号线通畅明，燕罗将赢得更大的产业土产货。在燕罗孵化新手艺新产物，到东莞左近地区进行加工、安装、出产，会成为燕罗翻新式企业的常态。

住在东莞、职责在宝安成为新趋势

把视角从松岗、燕罗拓展到宝安全区，会发现11号线北延（深圳段）建成后，除了肉眼可见的浅近出行，带动站点左近发展外，有用通勤到宝安的区域也将大幅拓展，住在东莞、职责在宝安将成为新趋势。

这可能会在短期内使居住在宝安的东谈主数减少，但更成心于宝安留下东谈主才、留下企业，恰如2011年深圳地铁1号线通畅深大站—机场东站后，不少东谈主口向固戍、西乡、坪洲等宝安地铁站流动。

11号线北延（深圳段）的斥地，也将进一步推动宝安大湾区产业能级辐命中心斥地。

夙昔，凭借丰足塌实的产业基础与势头壮健的产业集群，宝安带动了湾区和国内更多城市产业层级提高和裂变。

到龙川投资设厂的景旺电子科技公司便是一个典型案例。景旺电子是一家村生泊长的宝安企业，为了在对口帮扶河源的职责中救济龙川发展，2008年1月景旺电子在龙川投资设厂，成为龙川产业园的第一家企业。

设厂后，景旺电子的出产聚会在龙川，公司总部及研发留在宝安。龙川较低的东谈主工老本和厂房房钱，以及宝安高端的产业链以及研发才略，使公司冉冉发展成了宇宙十大电子品牌企业之一。

这么的裂变，在宝安不堪胪列，宝安就这么把产业的火种播向了更远的场地，为湾区的发展带去了新的动能。

宝安的弁言作用将进一步加强。

深圳大学建筑与城市预计打算学院贪图员张宇星曾提到，宝安是悉数这个词大湾区中枢走廊上最进击的节点之一。“宝安毗邻珠江，占据大湾区的前沿地带，地舆区位让它告成流通东西两岸，这个前沿地带是别的城市、别的区域无法替代的。”张宇星说谈。

机场、港口、会展中心、高铁要津、跨江通谈，宽阔区域发展的政策性资源还是蕴蓄于宝安。跨市地铁的通畅，将有望进一步让宝安与大湾区悉数区域和因素发生有关。国外先进的手艺和机制通过机场最快地在宝安落地，并通过宝安遍及的交通上风、产业上风放射到粤港澳城市群。

值得一提的是，空港新城+滨海湾新区有望成为深莞会通发展的典型，鞭策粤港澳大湾区珠江口一体化高质料发展。

打造与大湾区中枢城市1小时“交通圈”

刻下，广东正效率打造环珠江口100公里“黄金内湾”，带动广州、深圳、珠江口西岸三多数市圈协同发展、聚势升空。

超等工程握住鞭策，奏响了珠江口东西两岸会通互动发展、“黄金内湾”斥地的强音。

流通作用是宝何在湾区中的中枢竞争力。11号线北延（深圳段），将进一步提高宝安交通的范畴，提高宝安交通的量级。

不啻于此。近日广东省寰球资源往复平台发布了《第二高铁东莞中心站城市联想、交通预计打算和城市更新统筹招标公告》。

公告知道，广深第二高铁路过广州、东莞、深圳3市，总体澄清简短走向为广州北站—白云机场—鱼珠站—东莞南城蛤地—深圳机场站（最终以官方发布为准）。

广深第二高铁的斥地，将增强宝安对外的放射才略，提高宝安的交通层级。

另外，加速鞭策深茂铁路（深圳段）斥地，力图2025年与机场东要津同步建成运营，已毕深圳与珠江西岸、粤西沿海地区高速铁路联通；启动穗深城际（二期）斥地，预留前海东延至皇岗港口要求；接洽“十四五”时候深大城际建成通车，预留西延跨江要求；推动广深高速矫正、机荷高速改扩建、南光高速市政化矫正、龙大高速市政化矫正、深珠（寂寥洋）通谈等谈路开工斥地。

一条条轨谈的通畅，篡改了市民的空间不雅念，拉大了东谈主们出行的距离，也加大了宝安与湾区城市的流通，拓展了宝安对外有关渠谈。“串珠成链”的宝安轨谈交通，也将促进大湾区翻新资源因素快速合理流动，助推经济高质料发展提质增效。

来源：南边+ 滨海宝安