12月9日9时53分，东航第三架C919大型客机奉行MU2999调机航班，从上海浦东外洋机场飞抵上海虹桥外洋机场，追究加入东航机队“全球庭”。

万万没想到，上次这篇土耳其的文章，发表后没多久，就被夹了，我百思不得其解，到底哪里踩到坑了。后台很多小伙伴说，点开标题，却看不到文章，要我重发。这篇文章是对土耳其历史文化、风土民情的简要总结，照片都是我亲自拍摄的，对于想去土耳其旅行的朋友，有一定帮助，我修改过后重新发表。

东航这次继承的第三架C919客机为东航首批采购5架中的第3架，编号为B-919D，客舱布局与前两架保捏一致。12月8日，民航华东地区措置局在中国商飞祝桥基地，向东航颁发第三架C919飞机的国籍登记证、适航证、无线电台许可证，瑰丽着该飞机已具备贸易运营天赋，顺应民航轨则的适航条件。

当作国产C919大型客机的全球首发用户，东航于2022年12月9日追究继承C919的全球首架录用机；2023年5月28日，东航圆满完成C919首个贸易航班“上海虹桥——北京王人门”的往返翱游；2023年7月16日，东航继承第二架C919客机，并从8月4日起与首架机扫数奉行上海虹桥往返成王人天府的航路。2023年9月28日，东航再次与中国商飞签署购机条约，东航在2021年缔结首批5架的基础上，再增订100架C919大型客机。

C919是中国首款按照外洋通行适航门径自行研制、具有自主学问产权的大型客机。2022年12月9日，中国东方航空当作C919的全球首发用户，追究继承编号为B-919A的全球首架飞机。调机航班号为MU919的上海浦东--虹桥两场间“首秀”翱游，瑰丽着大飞机职业发展迎来一个新的里程碑，追究迈出民航贸易运营的要道“第一步”。

当作全球首家运营C919国产大飞机的航空公司，本年5月28日圆满完成C919贸易首航，并生效继承第二架C919，双机执飞沪蓉空中快线。东航以“先驱”姿态，探索C919贸易运营全历程、各才智运营保险教养。

已毕2023年10月16日，东航2架C919飞机累计安全翱游1695.48小时，其中贸易启动1079.02小时，累计奉行贸易航班368班，平均客座率超75%，承运游客超4.5万东说念主次。

按照指标，这次购买的C919将于2024年至2031年分批录用。其中，2024年指标录用5架，2025年至2027年每年指标录用10架，2028年至2030年每年指标录用15架，2031年指标录用20架。东航将来可能阐发市集情况和公司运力决策鼎新该飞机往来项下飞机的具体引进时期和机型。

潇湘晨报记者黎棠

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